隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民生活水平提高，各行各業(yè)的汽車(chē)擁有量急劇增加，車(chē)輛停放與城市用地緊缺的矛盾日益凸顯。

地下車(chē)庫(kù)一般建在人員密集活動(dòng)場(chǎng)所的地下，通常只有入口與地面相通，而庫(kù)內(nèi)又密集停放載有大量可燃物的汽車(chē)，火災(zāi)荷載甚大，它的消防安全有保障嗎？2007年1月7日上海市中國(guó)銀行地下車(chē)庫(kù)著火，2008年12月28日無(wú)錫市鎮(zhèn)巷的地下車(chē)庫(kù)著火，損失慘重。而兩起火災(zāi)，增加了人們對(duì)地下車(chē)庫(kù)消防安全的關(guān)注。

    一、地下車(chē)庫(kù)消防安全問(wèn)題原因分析：

    興建地下車(chē)庫(kù)的確可以緩解車(chē)輛停放與城市用地緊張的矛盾，但同時(shí)又為城市的消防安全帶來(lái)新問(wèn)題。這是因?yàn)椋藿ㄔ诘叵碌能?chē)庫(kù)，建筑面積較大，庫(kù)內(nèi)由水泥柱支撐，跨度大，防火分割少，一旦汽車(chē)著火，會(huì)很快在庫(kù)內(nèi)蔓延；庫(kù)內(nèi)停放數(shù)量多，車(chē)與車(chē)之間間隔小，而且駕駛員都鎖閉車(chē)門(mén)遠(yuǎn)離車(chē)庫(kù)，一旦發(fā)生火災(zāi)，車(chē)輛疏散極其困難；庫(kù)內(nèi)存放的每輛汽車(chē)油箱中都儲(chǔ)有一定量的燃油，眾多汽車(chē)油箱中儲(chǔ)存的燃油累計(jì)起來(lái)相當(dāng)可觀，加之車(chē)胎、座椅等汽車(chē)構(gòu)件都是可燃物，可想而之，地下車(chē)庫(kù)的火災(zāi)荷載有多大；地下車(chē)庫(kù)相對(duì)封閉，通常只有出入口與地面相連，通風(fēng)條件差，一旦著火，庫(kù)內(nèi)可燃物不完全燃燒會(huì)產(chǎn)生滾滾的有毒濃煙和高溫（溫度可高達(dá)800-900℃），有可能引起建筑構(gòu)件塌方，甚至波及地面建筑。2008年12月26日無(wú)錫市鎮(zhèn)巷的地下車(chē)庫(kù)火災(zāi)產(chǎn)生的滾滾濃煙一直蔓延到地面建筑的16層。因此，興建地下車(chē)庫(kù)必須把消防安全放在重要的位置。

    二、地下車(chē)庫(kù)火災(zāi)預(yù)防及撲救：

    地下車(chē)庫(kù)的消防安全如果全依靠人員值守的消火柱或手提式及推車(chē)式干粉滅火裝置，那是完全不行的。因?yàn)檐?chē)載汽油或柴油一旦著火，火勢(shì)發(fā)展很快，并且產(chǎn)生高溫和有毒濃煙，庫(kù)內(nèi)值守員將很難觀察到著火點(diǎn)并接近著火區(qū)開(kāi)展施救，即使是調(diào)來(lái)專(zhuān)業(yè)的消防隊(duì)參與滅火，在時(shí)間上也會(huì)造成延誤。因此，在地下車(chē)庫(kù)建設(shè)中必須設(shè)置自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)及全自動(dòng)滅火裝置，使火災(zāi)控制在初始階段，不致于釀成慘重?fù)p失。

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